La periodista pasa revista

Viernes, 30 de junio de 2006

Operación salida

A lo largo de este mes de junio, según estadísticas de la DGT, se han producido 218 accidentes en las carreteras españolas; accidentes que se cobraron un total de 246 víctimas mortales, pero muchas más fuera del asfalto.

¿246 vidas? ¿246 familias rotas? ¿En un mes? Es demasiado. “No me va a pasar a mi”, es algo que se repite con asiduidad. Todos aquellos que no beben, que se ponen el cinturón de seguridad creen que a ellos no les va a tocar. Pero no siempre depende de nosotros, o sí: exceso de velocidad, adelantamientos sin visibilidad, no respetar la distancia de seguridad... son pequeñas imprudencias que todos hemos cometido en alguna ocasión; ocasión que, sin haber sido conscientes, podía haber sido la última. Hasta el conductor más precavido puede ser víctima de un accidente, no conducimos solos, y nunca sabemos lo que puede hacer el vehículo de al lado. Incluso cualquier mínima distracción puede quitárnoslo todo en un momento.

La ciencia y la tecnología han avanzado, los automóviles son mucho más seguros, pero aún así no desciende el número de accidentes en carretera. Airbag, cinturones de seguridad, manos libres, dispositivos que detectan posibles anomalías del conductor como el dormirse... numerosos aparatos creados para salvar vidas que se utilizan de manera esporádica, o como simples accesorios en vez de cómo elementos indispensables de seguridad. Quizás el mayor desconocido sea precisamente el más necesario: el cinturón de seguridad. Cada vez estamos más concienciados de la necesidad de su uso en niños y en los pasajeros de los asientos delanteros; pero queda mucho. Aún se ven numerosos vehículos con sus ocupantes traseros sin cinturón de seguridad. Algo que no pone en peligro tan solo su vida, sino también la de las personas que viajan delante, que pueden ser aplastadas por un peso muerto en caso de accidente.

Cada año, la DGT lanza campañas cada vez más explícitas para intentar concienciar a la gente, pero parece que no siempre dan resultado. ¿Las grandes tentaciones de los conductores? El pensar que por ser un trayecto corto no va a pasar nada o creer que por utilizar asiduamente el tramo de una carretera conocemos todos sus entresijos, independientemente de las eventualidades que se puedan dar.

La operación salida de este año cuenta con una peculiaridad: el carnet por puntos. Lejos de las quejas de numerosos usuarios que lo ven como una forma más de enriquecer las arcas estatales, el Gobierno asegura que lo que se pretende es reducir la siniestralidad. Quizás las medidas que se tomen dentro de poblado puedan parecernos excesivas (dos puntos menos por aparcar en doble fila - algo que a mí me parece un abuso como conductora novel y temerosa de no encontrar aparcamiento en ciertas zonas de la capital), pero en carretera pueden ser efectivas. Ójala no hiciera falta llegar a estos extremos, sino que nuestra propia conciencia (me incluyo) nos ayudase a ser capaces de conducir mejor y de forma más segura.

Porque el "a mí no me puede pasar" quede en el olvido, pero que no sea a base de demostraciones de que sí puede ocurrir.



P.D.: Post dedicado a todos los que quiero; porque piensen que, además de perderse ellos, el resto también perderíamos una parte en ese accidente. Una copa de más o unos kilómetros por encima de lo permitido también pueden cambiar tu vida. Nunca sabes lo que hay al otro lado de la curva. No te pierdas, no dejes que te perdamos.

Por: Sonia Sanz Illana | General | Comentarios (1) | Referencias (0)